19世纪中叶，汽船使海旅行生变革，加强了与欧洲各城市的联系，让人短期造访伊斯坦布尔。不久，一些在报表的印象将塑造伊斯坦布尔的新概念，但些汽船从一登场便给予城市一番新面目。一始在“海利耶”名做贸易、改称“城市线”的公司立，不久，博斯普鲁斯的每村子有了己的停靠站，渡轮始往海峡，是城市有了一丝欧洲气象（别忘了，法语的“vapeur〔蒸汽〕”一词进入伊斯坦布尔的土耳其话日常生活中，我的“vapur〔船〕”）。渡轮带的改变包括在博斯普鲁斯金角湾停靠站周边形的广场，及些村镇的迅速展使它不久市区的一部分（渡轮前，几乎有路连接些村镇）。
渡轮始载送乘客往博斯普鲁斯，伊斯坦布尔人说跟克兹塔、圣索菲亚教堂、鲁梅利堡垒加拉塔桥一越越熟悉，不久，渡轮了日常生活的重部分，几乎具有图腾般的重。因此就像有些人威尼斯的水巴士产生感情，喜欢炫耀他各形状款式的知识一，伊斯坦布尔人极其宠爱“城市线”拥有的每一艘渡轮。有讨论它的专书，配有插图。戈蒂耶写，伊斯坦布尔的每理店墙……（内容加载失败！）
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