火花，生在一刹那间。随着飞机左翼传剧烈又沉闷的轰隆爆炸声响，升腾冲的火光。旋即，机身幅度向左倾斜。
与此同，飞机左翼的一引掣与左翼端部，处在熊熊烈火的包围中……
在高空飞行途中，最令广旅客感恐怖绝望的，莫机身着火。客机，一旦置身茫茫的九霄云外，处与世隔绝的境遇，喊不应，叫不灵。它与水、陆通工具着火有着截不同的区别，既不跳伞化险夷，又不跳水死逃生。
刚才镇定若、谈笑风声，翱翔九乐的一些旅客，霎面土色，魂飞魄散。客舱内乱一团，仿佛号角悲鸣，哀乐四。尤令人揪的，是孩子此彼伏、惊恐万状的嚎啕哭。
昭三十X年三月十二日午十一三十分，全日本航空公司461定期航班的白峰号喷气式客机，载着八十二名乘客全部机组人员，从途中停靠的空港飞，进入定期喷气式飞机J115航线飞行。该航班是途经北冰洋空，定期飞往英国伦敦的国际定期航班。
达菲阿万科斯导航站空，进入J120航线飞行。达福由贡导航站空，即进入北冰洋空飞行。此，则根据飞行员判断飞行。
条国际航线，是沿北冰洋空飞往欧洲的“空中立体高速……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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