正文 第十八章 宋代造船业的发展与海外交往

宋代海外贸易兴盛,远远超前代。宋政府了增加财政收入,海外贸易十分重视。宋太祖宝四年(公元971年),在广州设市舶司,在杭州设市舶司,广州、杭州二市舶司掌管岭南及两浙路各港外航海贸易收税等务。又在明州设司,广州、杭州、明州合称“三司”,又在泉州密州板桥镇(山东胶县境)设二市舶司。南宋,除密州归入金版图,其他市舶机构仍存在。广州、泉州二市舶司较稳定,展航海贸易的重机构。宋代市舶司类似近代海关,商船海必先呈报市舶司领取公凭才启行。外国商船达我国港口必先报告市舶司,由它派人船检查,征收其货物的1/10进口税收(叫“抽分”)。抽取的货物解送京城国库叫“抽解”,“抽解”是政府的重财政税收。规定十货物禁榷物,即玳瑁、象牙、犀角、宾铁、鼊皮、珊瑚、玛瑙、香、紫矿、鍮〔tou偷,即黄铜〕石。全部由市舶机构收购,其他货物收买一部分,总称“博买”。抽分是实物税收,博买是带有强制限价收购的一变相市舶税。抽解博买的货物一律送中央政府。南宋政府鼓励富豪打造海船,购置货物海外经商。并制订有关奖惩制度,招徕外商的升官,影响……(内容加载失败!)

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