雪铁龙CX在80年代的拉风程度，致相20年的法拉利。
数年前，中国进口了2500辆雪铁龙CX，主供应国机关企业单位。它在欧洲被定中高档轿车，与宝马5系相。油田弄的几辆雪铁龙CX，原本是准备给书记几位副书记换的。但是，薄荣考虑即将退休，林永贵考虑即将升职，主动放弃，其他几位副书记不意思独使，车就剩了。
苏城选了一辆黑色的车型，钥匙，轻轻启动，就觉车体缓缓升高。
低头，压底盘升降系统有三档，停车距离面10厘米，高速行驶15厘米，路况不升20厘米，最高30厘米……
给钥匙的工人员介绍：“车，三轱辘站住。您是换轮胎，不千斤顶，车升最高，轮子面垫砖块，再放升降车轮，就让车轮腾空。另外，分别升前轮，升轮。”
设计，在80年代是非常奇特的。乘客，绝是科幻式的体验，即使在20年是此。
瞿国达摸摸脑，坐进副驾驶的位置，：“我带几包中华在身。”
苏城就在车填单，缓慢启动汽车，笑：“你配车的候，有雪铁龙？”
“我那候……”瞿国达“啧”的一声，靠在椅背……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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