新宿的夜每次是不经意，所有的霓虹灯是在你不经意的候齐刷刷亮了，各电车或铁站口总有那几棵岁月留给现在的树，被市政工程卓越的东京围着树修了两圈粗粗的铁管支，铁管是碗口粗的，像套在树的两铁环，低一点的铁管刚让你坐，高一点的铁管适让你倚靠，站前总有倦怠的青年人独坐在铁管愣，许数人是在等人，坐的人了，铁管了包浆，溜光水滑，我喜欢坐在面，向前滑一，向滑一，不是给部按摩，是在体间的光滑。
百津浩司，一国际放浪者，他带我一特别特别便宜又非常吃的方。
长年盘桓在新宿东口的我，突被带了新宿西口，且是百津找了半的方，我己应该找不。
新宿电车站的东口西口，其实就相隔一条铁路，从铁路桥，就是西口，或者从铁站就直接从西口钻。
日本很铁公司设有新宿站，每站有通相连，比东日本旅客铁（JR东日本）、田急电铁、京王电铁、东京铁及营铁等，离此不远有西武新宿站。
新宿站每日入闸人次，JR路线157万，是日本一位，各机构总则达每日364万人次，是世界使……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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