１２月７日，早晨３点钟，邓肯号的锅炉隆隆响了，水手转动辘轳，船锚随着吊，离那港的沙底，回锚架，螺桨始转动，游船又入海了。８点钟，乘客登了甲板，阿姆斯特丹岛已经在边的云雾中渐渐消失了。是沿３７度旅行的最一次停泊，距洋洲海岸有１６２０公了，西风维持１０，在海有什意外，邓肯号就达目的了。
玛丽姐弟弟罗伯尔海怒涛，不免有些感触，些波涛或许是格兰特船在失前几冲破的呀，许就在，格兰特船被打坏了，船员失踪了，有父亲己印度洋的风暴斗争，结果被一股不抗拒的力量拖向遥远的海岸。船长在海图画各股海流的流向给那少女。其中一股——印度洋的横贯海流，势力强，向洋洲流，方向是西向东的。因此，许不列颠尼亚号桅杆被打断了，舵失调了，就是说，在海的暴力前完全解除了武装，有随着海流向前面的海岸奔，结果撞"粉身碎骨"。
，有问题。据商船日报记载，格兰特船长的最消息是１８６２年５月３０日卡亚俄的，怎不列颠尼亚号离秘鲁海岸８，６月７日便进入印度洋了……（内容加载失败！）
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