"一线通两洋"，句话是国人一条从太平洋西洋横贯洲腹的铁路干线的总称。实际，太平洋铁路是分两不同的线段：旧金山奥格登属中央太平洋铁路公司，奥格登奥马哈属合众太平洋铁路公司。从奥马哈纽约有五条不同的路线，通往频繁。
所目前从旧金山纽约，是由一条至少有三千七百八十六英长的完整的铁路线连结的。
从奥马哈太平洋海岸，铁路穿一片至今经常有印安人野兽的区，1845年左右，摩门教徒被赶伊利诺斯州，就始在建立了定居点。
即使在最顺利的情况，从纽约旧金山走六月，现在需七间。
1862年，尽管有南方的议员反，结果是选定了在北纬四十一度四十二度间的区修了条铁路，南方议员则求铁路建筑更靠南部一些。是那位令人永远怀念的林肯总统亲选定了内布拉斯加州的奥马哈城新铁路网的点。铁路工程立即国人那实干的精神动工了，精神就是既有文牍主义，又有官僚主义。工人高速度的施工一点有影响铁路的质量。在草原区，前进的速度每竟达一英半。机车就在头一铺的路轨运……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!