已经完全失控的幽井正在向残骸的所有晶化管供应剩的量，仅仅依靠深潜船本身的泄途径已经完全无法满足此剩量的疏导问题，尽管在外面有量掠器正在紧张工，但残骸本身脆弱的结构决定了在情况所动的掠器功率是有限的，不管塔维尔何判断精准，何识渊博，在此复杂突的环境中，不不放弃很东西才尽保存残骸的数据库，比前放弃掉的所有实验舱段。但哪怕是做，不给我争取了两已，并且残骸的核区域情况一点有转。
从检修通进入，沿着直线前进了十几分钟，我抵达了检修通舰内走廊连接的中转区域，是一非常广阔的合金厅，高达百米，平均宽度有数百米，足供型飞船在穿行，中转区分三条通，一条是我的方向，一条伸向飞船深处，是直达数据库舱段的正式走廊，有一条则灯光暗淡，扭曲森，有浓烟火光从通深处喷涌，那连接向已经完全被封死的内环带量栓，那就是导致次紧急故的罪魁祸首，整残骸的最一未功取的量栓，假不是它突卡死，深潜船的幽井管理程序不做……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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