龙港的经历带有一定的传奇色彩。
在浙江省，更的农民城则崛在专业市场所在的区域周围。那，由商流的聚散，逐渐形了城镇的模，在政府的有效规划，走了城市化的路。
台州路桥的建城历程似乎更带有普遍。
处东南沿海的路桥，素有“百货汇集，远通数州”的商名，从80年代初始，兴了一股商品加工销售的热潮，并逐渐形了四万人的农民商人队伍。期间林林总总的商品市场在路桥冒了，1990年，在有3．2平方公面积的镇竟集中了71专业市场，其密度国内罕见，形了一“无街不市，无巷不贩，无户不商”的路桥现象。
正是在的基础，一城市化的计划始实施了，在短短五六年内，路桥城区面积增加了三倍，常住流动人口达25万，各项城建设施逐步完善。在路桥建城的全社总投资中，民间筹措的资金占了80％。
随着城市化程度的提高，路桥的专业市场进一步达。
1995年，路桥的中国日品商城额高达97亿元，直逼义乌绍兴的全国三专业市场。由此浙江农民市场排行榜的前三位抢了手。
1996年“两”期闻，由国务院制订的《国民经济……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!