文/朱琼
2007年3月，奇瑞已经44568辆的销量首次了国内轿车市场销量月度冠军，超海通4497辆。5月份奇瑞QQ12639辆销量排名微型轿车市场一，继3月份二次打破细分市场夏利王的神话。
本土造车的领跑者，奇瑞已经从昔日无人问津的“野孩子”长今受政府极度重视的嫡系造车主力，长主造车的一面旗帜。因此，尹同耀奇瑞逐渐社各界的关注焦点，他己的公众形象始适应。
奇瑞10年的展历程堪称是一神话，凭借83%的年平均增速，奇瑞从最早的默默无闻升2006年的国内市场排名四。2007年奇瑞外公的销量目标是40万辆，但其内部的目标则比数字更激进——奇瑞甚至希望在2007年实现其国内轿车市场年度销量冠军的野。
不仅此，奇瑞已经己在2008年定了100万辆的销售目标。在2006年奇瑞年终总结，奇瑞的高层更是在长远目标提了攻克1000万辆年销量的决。知，目前全球年销量接近1000万辆的有通丰田。显，奇瑞本土造车企业的目光志向，正在从“生存”向“世界一流汽车企业”转移。
客观，奇瑞前10年的展，正赶……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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