新通的越新干线列车，坐的确很舒服，即使全速行驶的候，车身的晃动非常。与东海的新干线相比，是提高了不止一档次。不，运行十年，是不是保持，那就难说了，许摇晃更厉害未知。
了越汤泽车站，窗外始现雪景，但今年的雪，积不象中的那深，许是暖冬的缘故吧。
在新泻车站，换乘羽越本线特快列车；在村站，换乘慢车往越寒川。中村是早晨八点刚就门的，估计越寒川，至少午两点。
中村翻了翻列车刻表，不禁吃了一惊，原白经停寒川车站的列车，有三趟，其他通的是快车，站根本不停。
在村车站的候车室等待换车，窗外已经飘了雪。中村说，是今年头一次见雪。
列车了村车站，沿着日本海一路向北。从中村座位左边的车窗望，冬的日本海，显郁寂静，风景，似乎在土屋昌利的相册，早就已经见了。
眼前不闪几块高耸着的、形状怪异的巨岩石，有些甚至延伸进海。果窗边连续现岩石群，就意味着不远的前方，将有一条隧；有岩石现，窗外就是一整片荒凉的海岸。沙滩……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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