政治的口水不做经济的饭碗。1911年5月，清王朝“铁路国有”政策粉碎了一撮既利益集团的财梦，别有的表演始了。
官办铁路的腐败是清国的共识，人认民营铁路才是救世主，实表明，民营铁路同有丝毫的免疫力，不仅全盘继承了官办铁路的弊端，且因掌控公司实权的士绅既离了官方的监控，离了股东的监控，问题反更严重。
湖南的副省级离休老干部王先谦，实在不的方式舆论的焦点。位著名的儒师，离领导岗位前担任着江苏政的职务，却被中央政府令连降五级。
一切是因一场清国最具有典型的群体件。1910年4月，长沙饥民抢劫了一米店，警方拘捕了首者。本是一十分普通的治安刑案件，但在反清党的鼓动，饥民包围了省政府（巡抚衙门），并冲破警方封锁线，进入办公区域。警方枪场打死20人，党中的武林高手则先准备的煤油焚毁了政府办公楼。
就是历史著名的“长沙抢米风潮”。
中央政府问责，平息民愤，巡抚、布政使、巡警等被惩处。中央政府现：王先谦的弟子叶德辉“积谷万余石，不肯减价售，实属富不仁”，……（内容加载失败！）
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