第六章 事业部制在中国企业行得通 赛马的起跑线

何享健业部的认识源1985年日本行中松的参观考察。其实,访日本的企业有很:任正非了,马提“华的冬”,将危机意识贯穿整公司;梁庆德了,迅速始“格兰仕转型”,挟微波炉进入电行业;何享健了,人知他带回了做空调的技术信,却不知十年的业部制改革才是其最的果。此观,企业的思维角度往往决定了企业的展轨迹。

日本少数几敢胆创新的企业,做了9年插头电池灯生意的松电器1927年进入完全陌生的电热器领域。了更研新产品,松幸助设立了电热部,便是松电器业部的雏形;1933年,他始企业进行组织结构改革,全面推行业部制,按产品系列将众的工厂分三业部,每业部实行独立核算,负责产品的研、生产销售。实证明,业部制“松经营的跑线”。不,松幸助并非业部制的奠基人。

早在1924年,任通汽车公司常务副总经理的阿尔弗雷德·斯隆原有组织进行业部制改造,令通汽车青春焕,获巨功,人将一模式称“斯隆模型”。至今日,经济危机重创的通已江河日,一度……(内容加载失败!)

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