第九章 多元化:抓住优势,赚自己能赚的钱 汽车梦并不美

2009年10月13日,“胡润百富榜”在北京11次布百富榜,比亚迪创始人王传福350亿元的身价中国新首富。人普遍认股神巴菲特入股是其登顶的关键因素,却不知何享健曾助其一臂力。

有人觉根本不,何享健与王传福有什关系?从两月前的一桩易说。2009年7月25日,的集团与比亚迪签署协议,终6000万元的价格旗的三湘客车厂100%的股权售给比亚迪,者借助一收购获了进军客车业的准生证。

的确有点像方夜谭!的明明长期专注电,怎售汽车股权呢?的何始造车的?其实,何享健早在1979就曾打汽车的主意,是由未获方政府支持搁浅。他真正进军汽车领域,则始2003年。

2003年8月26日,的与云南省政府在“昆”期间签署了“云南的汽车整合项目”,内容包括的将在5年内总投资20亿元人民币云南省汽车产业进行整合;两月的10月旬,的又宣布收购湖南三湘客车,将在长沙市雨花区新建长沙的汽车工业园客车生产基。

2004年至2006年初,云南客车厂、湖南三湘客车云南航神州汽车有限公司3企业相继被的收购,何享健信满……(内容加载失败!)

(ò﹏ò)

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