第二章 用特斯拉撬动世界 丰田G21

20世纪初,汽车工业展迅速,市场生了很变化。1900年左右的汽车工业不是向富人提供奢侈消费产品的供应商。但是,,汽车的销售量每三年翻一番的速度增长,它的销售象不仅仅限狭窄的市场。,现有的公司仍重点放在有钱人的身。

年轻的亨利·福特在底特律市场结构在生变化,在国,汽车不再是富人的玩具。他的应措施是设计一主由半熟练的工人操、完全批量生产的汽车,一由车主本人驾驶维修的汽车。

另一国人,威廉·杜兰特则将市场结构的变化视立一专业管理型型汽车公司的机。他预见一巨的“全方位”市场,并打算向市场的各阶层提供汽车。1905年,他创建了通汽车公司,始并购已有的汽车公司,并将它统一一型的现代企业。

福特通凭借各的创新力,最终立足并称霸汽车领域。随着市场新源汽车的呼吁,昔日汽车巨头除非具备了不断创新力,否则将很难继续在变化莫测充满创新的代充领导角色。新源汽车的需求给予了日本汽车公司赶超国汽车公司的机。

汽车制造强国日本是最早始展电动车的国一。1965年电……(内容加载失败!)

(ò﹏ò)

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