像每预言知，丰田的普锐斯并不代表未汽车的方向。不，在前燃料不断变化的高风险背景，混合动力汽车显降低风险。不管未汽车动力的展方向是乙醇，是充电式或者氢燃料电池，普锐斯混合动力技术的先驱，是未所有类型汽车展不逾越的跳板。
近几年电动车风潮涌的候，丰田仍在研制并推不同的混合动力车型。何此？一者，电动车需充电，在充电网络未搭建完的现阶段，让户感觉不便；二者，丰田的混合动力技术包含了电动车的技术，由混合动力转换电动车轻易举；，更重的原因是，丰田混合动力车占据市场领先位，担拓完全纯电动车领域，侵蚀垄断位带的利润。
丰田躺在安乐椅，不安分的创业者按捺不住了。充电汽车或许创造未，但它是从改装普锐斯始的。特斯拉汽车立，是普锐斯所赐的灵感。历史的车轮，已行驶超越普锐斯的阶段。
一位叫格雷格·汉森的国人改装了普锐斯，他的“简易”创新震惊业界。汉森2006年夏在一场汽车行业议揭了充电式普锐斯的神秘面纱，辆车在车库接入电网进行夜间充电，他的才创意引了极……（内容加载失败！）
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