除了跨界寻求己所的理念，借助苹果公司谷歌公司功的方式方法外，马斯克带领特斯拉团队摸索了属己的核力。“主创新+口碑营销”，“掌握核技术+互联网思维”，就是特斯拉的经营模式。
核制造环节尽减少外包，是特斯拉功的素一。一做法帮助它拥有知识产权并使本控制。特斯拉在Model S加入了电池组更换的功，设计了更换电池的机器人。
特斯拉曾经历召回的尴尬。2009年5月，由路特斯汽车公司生产的车体底盘存在安全隐患，特斯拉被迫召回345辆Roadster。2010年10月，又一处零部件问题致使特斯拉再次439辆Roadster进行召回。
与很量产车一，Roadster的零部件供应商世界各，比碳纤维材料产法国，底盘产英国，电池产日本。虽两次召回有挫伤特斯拉粉丝Roadster的信，但马斯克意识，有掌握核零部件技术，才最程度降低安全隐患，保证产品质量。
早先，特斯拉有一约6人的团队，在一型工厂打造原型车。些工程师有一人汽车行业，他主是太阳汽车爱者型设备制造者。创始团队的一重决定是，将数千块笔记……（内容加载失败！）
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