海洋给了张荣广阔的舞台，给了张荣不安分的格。长荣海运的蒸蒸日并有使张荣感满足，相反激了张荣构建长荣帝国的梦。
1988年9月藉由海运业在世界所奠定的根基，张荣一手创立台湾一民营的国际航空公司——长荣航空（EVA）。谈办航空公司，张荣说，船业公司展了，从港港、仓库仓库户户，需配合许内陆运输，因此海运业就变了海、陆联运业。同，因长荣海运拥有世界一的位，船不断扩，且航线占有了，已了极限，需展其他有关的业。他听说台湾局放国际航线，张荣就，在海陆空中己缺航空，是酝酿申请航空执照，展他的航空业。
张荣办航空并不是一帆风顺。从航空公司的申请、飞机维修厂棚的租借至航权的谈判，遇了难题。他曾经一度打退堂鼓。张荣承认：“我本已经决定放弃不做了，我太太主张我不做，但是他那些年轻人做，他一商量，含着眼泪说，困难让他年轻人解决，叫我不管。我他已经国、日本习，投入了很间精力，我就答应了。”
，张荣解决了些难题。他获……（内容加载失败！）
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