包玉刚说：“许船的薄利，终究比一艘船的暴利更。”他在经营中尽避免风险，不高额利润铤走险。正像他己所说的“我的座右铭就是宁少赚钱，不冒风险”，他所谋求的正是别人不注意的长期稳定的“较低收入”。
1955年，包玉刚将刚买的烧煤旧船名“金安”号。此单程散租最赚取高额利润。挪威船王瑞克斯坦的超级油轮，从波斯湾跑一趟欧洲，一次便净赚500万元。
某君租了包玉刚的二条船，租期满，适正值苏伊士运河封锁，船需绕望角，一运费行情飞升，达空前的最高峰。此君重金送礼，托人讲情，再三恳请包玉刚延长租期。达目的，他主动租费提高了整整一倍，其他船东分外眼红。果同意续租，包玉刚明显有厚利图，公司皆欢喜。
但包玉刚不肯，竟“金安”号长租给日本一公司，租期一年，租息不变，所获租金与市面价相比，低怜。香港几乎每船东蜂拥争先恐己的船租给此君。一包玉刚了被取笑的象，名字一在航运界盛传。有航运经验人士他嗤鼻：“年轻人难疯了？他莫非害怕财？”
就，包玉刚了两年的“傻瓜”。1957年，那位……（内容加载失败！）
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