（火）车站……说，不是周围城市的一部分，但是，就像它的招牌印着的城市名称一，带着座城市的本质。
——马赛尔·普鲁斯特
象一经典的火车站：比说，伦敦的滑铁卢火车站，或者巴黎的德欧莱雅村火车站，孟买的戏剧化的维利亚总站，或柏林的宏伟的中央火车站。在些现代生活的教堂，营部门有它的位：报摊或咖啡吧有理由一定由政府经营。任何记英国铁路咖啡馆塑料包着的干巴巴的三明治的人，痛快承认，领域的竞争应鼓励。
但你不靠竞争火车。铁路，像农业或邮政一，既是经济活动，又是关键的公共利益。此外，你不像超级市场货架摆放两黄油那，通两列火车放在铁轨、等着它谁运行更使铁路系统更有效率。乘客不根据外观、舒适程度价格，选择登两列同的火车中的哪一列。他登的火车。铁路是的垄断。
并不是说铁路不被有化。在很方，铁路被有化了。但是，结果往往不。我象一，政府批准西夫韦公司（Safeway）从波士顿普罗维登斯，或从伦敦布斯托尔间区的五年的超级市场销售垄断权……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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