约翰·福勒疲惫不堪。感觉有些冷。且,从云团聚集的子,很快他身就变潮了。
果不其,他感觉一阵雨滴“答、答”落在他的帽子,位工程师装图纸的皮革筒在前抓更紧了些,他诅咒气,噪音,一切。伦敦务律师查尔斯·皮尔逊站在他身边,查尔斯的妻子玛丽站在一旁,始雨俩人有些躲闪,他三人孤立在烂泥,敬畏与忧愁杂的目光注视着的一巨伤痕,那痕迹正是全新的线铁路。
在三人前方约五十码的方,面让位给了一座沉井,座沉井通往一巨的路堑——“壕沟”——它有二十八英尺宽,约两百码长,在路堑或者说壕沟的末端,沟渠变隧的位置,砖砌的拱墙垒了一入口,通往世界一段铁路。
不仅此,是世界一段运行的铁路:火车日夜在新铺设的铁奔驰,推动装满了砾石、黏土沙子的车厢,向尚未完的路段进一步延展。火车在轧轧声中回往复,浓烟蒸汽让隧口劳的筑路工人几乎无法呼吸,他泥土铲进传送机的皮桶,依次弃土送面。
条铁路是查尔斯·皮尔逊的主意。了修建一条新的铁路缓解伦敦……(内容加载失败!)
(ò﹏ò)
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