数月了。五月，财政臣格拉德斯通宣布己的初次铁全线探访旅圆满完，且他感十分愉快。他与其他几位铁路公司的人一，其中包括约翰·福勒、查尔斯·皮尔逊及卡瓦纳走访了整条铁线，全长约四英，从帕丁顿的毕晓普站始，一路穿了隧其他半完工的车站——埃奇韦尔路、贝克街、波特兰路、高尔街、国王十字站——最达城的法灵顿街。场旅行概花了十八分钟。
格拉德斯通的支持铁路公司十分重，尤其是现任首相帕默斯通一直项工程嗤鼻，宣称己有生年尽待在面，分支持你就万分感激。不幸，格拉德斯通的支持项工程了推波助澜的，不他迎的就将是其他公众持温怀疑冷淡的态度，最坏的情况甚至演变厌恶反。
尽管此，铁路公司的声誉却是每况愈，次月，水管爆裂。砖墙贯穿伦敦那条“臭的黑河”的管已经老化并逐渐破损，隧的积水与秽物已高达十英尺，修补工程将整铁路工程的完间推了数月。
，七月末的一清晨，一辆铁路公司的卡瓦纳先生所有的四轮马车驶了工，载……（内容加载失败！）
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