感谢俾斯麦，感谢战争，感谢法国、英国及世界各的商人，感谢追求利润的资本，是一切消化了5000吨麦与米，300吨玉米及数十吨香料与蔗糖。
惜芝加哥期货易所在1885年刚刚立，它的辐面尚不达德意志区，若非此，黄宣相信2500吨的麦2500吨的米让卖空的人的喝一壶。
按照DEFRA的统计，现代农业生产每公顷麦的产量不8吨，5000吨相600公顷的产量，不黄宣倒有什感觉，在他的名拥有12万公顷的土，5000吨实在是意思。
手握54000塔勒，黄宣有无处使力的感觉，果现在人在巴黎，哪怕是在汉堡，他赚回千倍的利润。，是莱茵兰—法尔茨，德国最偏远的森林区，有木材农产品。
距离回程有两的间，在有飞机依仗的代，最快捷的运输方式是铁路，不，德国人的铁路有些与众不同。
许是年分裂战争的原因，德国人的铁路是按照城市单位规划修建的。换句话说，从AC，若是需途径B的话，通常是需换车的，象，在低组织效率的代，换车所花的间有长。若是希望够进入法国境内就舒服一点的人失望，因……（内容加载失败！）
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