“我领先二名维特尔的优势已经超了15秒，你有一次完的进站窗口期。”罗斯·布朗的声音在耳机中响。
每一条赛的维修区长度不同，且每一次进站加油的油量不同，所进站的间有所差异，从进入维修区始，停车换台加油，在走维修区，最少需20秒的间，维修区直基本是平行的，经一次维修区等是跑了终点的直，就是维修区内的路程做赛了路程，不停车启动及维修区限速损失一些间。
比赛中15秒的优势，将加油的间控制在10秒左右，基本保证加完油从维修区，依旧排在手的前面。就是所谓的“完进站窗口期”。
简单的说，果张冠现在进站加油换胎，排在二名维特尔的前面，不他加完油，15秒的优势差不全部失。
“那我需回加油？”张冠口问。
“不！”罗斯·布朗接着说：“你现在的轮胎油量撑住，就一直跑。趁着油少车比较的轻，刷新几最快的圈速，争取扩优势！最我让维特尔先进站。哦，等一，维特尔进站加油了！的话我优势已经非常的了。”
十七圈，维……（内容加载失败！）
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