中国力量车队的指挥中。
“刚刚二名的罗斯伯格路了计点，我现在有18.133秒的优势。”工程师口说。
罗斯·布朗默默的点了点头，口说：“留意一他一圈的圈速，我需知张冠一圈闭罗斯伯格慢少。18.133秒的优势，不知撑几圈，希望够撑雨结束吧！果雨早一些结束的话，尽快的换干胎，说不定反超绩。”
其他人一，罗斯·布朗认张冠不善雨战，一名几乎有比赛经验的新车手，即便是已经表现极高的驾驶技术，不代表他有着强的雨战力。
雨战干是完全两不同的比赛模式，车手在直、在弯的操控方法不一。雨战中，直进入弯有不同的刹车点，有不同的入弯角度弯角度，有的候连挂的挡位不一。同意一方，干挂四挡，雨的候需挂三挡就够了。
更重的是一级方程式的比赛，每一站的赛不一，每一条赛各有特点，甚至每一年赛进行改动。在情况，经验雨战尤重的一点，有的候在某弯滑的次数了，就知该何弯了。
张冠有比赛经验，是罗斯·布朗所知的情，所罗斯·布……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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