比赛了35圈，距离赛车二次进站已经越越近了，所有人的目光注视着张冠，他在等待着张冠退赛。
就在此，迈凯伦车队的科瓦莱宁红牛二队的波尔戴撞在了一，迈凯伦的尾部扩散器左轮受损，红牛二队赛车的前定风翼被撞断，碎片散落一。一次，两辆赛车的主框架结构受了损伤，短间内无法修复，双双退赛。
那原本在几十圈前就该退赛的张冠，却仍旧在赛坚持，且跑的非常不错。
距离车手二次进站越越近，排在二名的红牛车二队维特尔有些焦急，他每一圈在询问己张冠间的差距，但是每一圈他所结果不令他满意。
维特尔本，张冠有一五挡，在速度必降低很，但是每一圈比较，维特尔虽更快一些，但是快了一点点已。
维特尔一圈概快0.2秒0.3秒，差不每四圈，就追张冠1秒钟的间，但是速度，显距离维特尔的求差距甚远。
在一次进站的候，张冠领先维特尔超10秒的距离，按照四圈追一秒的话，维特尔需40圈，才够追的张冠。
“张冠不是指剩一五挡了？怎他的速度是保持的？他一五挡……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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