一日，铁路通了验收。
但是被迫害妄的高方平仍旧不放，专门请了刘青菁太，有几京县的精英工匠一陪着，顺着环京铁路走了一遍。
每一方，每一条路基，进行了检查，做是一次徒步运动吧。
铁路的理高方平是懂的，但每遇了路基间隔比较密集的方，高方平就停故意问：“那缘何前的路段，路基间隔五十公分，的却又间隔三十五公分呢？”
面他的故意询问，刘青菁觉非常有存在感，嘚瑟：“高相公有所不知，就是关压强的理论点，经最初的质测量，虽所选的路段相合格，不专门的重压。但路路间的土质层硬度，是有些区别的。那些路基横条间隔宽松的路段，乃是土质相较硬的方，五十公分的间隔就够了，但现在些土质相松软的方，了增加着力点，减少局部土压力，不但路基横梁排列就需更密集。”
“哦。”高方平摸着巴点点头，装一副傻兮兮的子。
又问：“了赶工期，咱建设的较仓促，有点像是面子工程，此番乃是皇院参与设计的首条铁路，咱的临简易压路机吨位又不够，我往了雨季，条铁路是现尴尬情况的？”
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