“什是引流控制系统，他实现怎的变化，那你的变流环技术，又体现在哪一方面？”
在程正深说明了公司最新的变流环技术，与的代表均又是一阵议论纷纷，一位代表疑惑，就了提问。
程正深：“我的变流环技术，主体现在冲程压缩、活塞引流、及喷油技术，他实现在气缸冲程最化的提高主轴核带动动机的扭矩，从实现功率输，另外在他的喷油技术，是属节流环喷，他够燃油混合空气实现最化的利，从更加的节省源，所我定位的1.5排量的动机，其完全媲市场1.8排量的动机，从达低燃油本，提高功效的目的……”
听些专业技术的解答，有言的代表果再听不明白，他就撞墙了，不禁纷纷倒吸了口气。
果项技术真的够实现些功的话，1.5排量的就媲他1.8排量的，另外他定位的那中端的2.0排量的，又加入了引流控制系统，不单省油不说，且动力更加强劲，装配在越野车有问题，比一般普通越野一些。
他的那些汽车所采的动机迟早被户所淘汰啊，被户淘汰，那就意味着被市场淘汰，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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