在欧洲与北汽车市场，链环动机引擎依在持续在升温。
在亚洲市场，日本丰田公司在继众汽车，就是与国通汽车公司在同一期，布了他的最新款的越野车系列。
最新款的丰田越野车，他同是采了WXLY—1标准引擎的链环动机。
是在新车布的，丰田却并有取众与通那极火爆的绩，他的绩却是普通平平，似乎在亚洲，他的热度依不够高一，让丰田公司的高层十分的郁闷。
不他新车布虽有取预期的绩，但是紧接着他在将款新车推向欧洲一些国，顿他的销售绩就了。
就使链环系列的引擎，在亚洲现了一怪圈。
在欧洲与北他的市场已经始升温了，但是在亚洲市场，甚至是链环动机的源中国，却是十分的冷淡，几乎仍是有人在关注，但无人问津。
就像正集团推的采了链环引擎系列的汽车，推几月了，但是他的销售绩却是普通平平，甚至说很冷淡。
在情况，周正祥不知究竟是怎回，说高端车国内市场冷淡，但有简化版链环引擎的汽车，国内依是反映不怎。
见此，周正祥调整……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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