仔细一，卫嵘倒是又觉，南冥并不是财气粗乱花钱，收购飞机培训机构，懒神系说，算是一不错的投资。
懒神系的几产业，包括收购的懒神亚飞在内，已经有十万名员工了，是货真价实的庞物。
费平均三十万的照，果每员工的话，那是一笔巨无比的资了。
但是换句话说，就算是收购一校，不一年就培训十几万人的飞机驾驶员，果在福利机制引入审查制度，每年提申请的人员，按照公司的贡献度排名的话，就刷部分的人。
既是公司福利，享受的候按照贡献度排名，人说什，说你不，就是说你等已，早点，啊，做贡献。
懒神系内部的员工贡献制度，胎初南冥给己身边懒神员工的积分制，几乎每人的初始贡献是相等的，并不因身份位的不同不同。
虽身在高位更容易做贡献，但身在一线依有机。
再退一步讲，懒神系其实是一比较扁平化的结构，高层中层人数不，你等两三年，批人完了，排了。
实，国内压根就有飞机的环境，租飞机手瘾，不是一般人担负的，且……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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