德国人是高傲的，尤其是号称德国工业的骄傲的西门子，他在电子工程领域，更是高傲的一比。
华国人，其实德国人骨子是不的，就比是那汽车领域，国人从德国人合始，搞了二十年。
始宣称是市场换技术，是二十年，换了什，就连一捷达车的动机换的，哪怕是捷达的动机技术，已经老旧不堪了，甚至连国内的工程师不，在款动机做一的改动，不被德国人允许。
由此见，人在工业高科技领域，咱华国的工业的蔑视。
在高铁的技术转让更是此，话说国际些高铁的各技术面，其中是德国人的号称最佳。
几专利技术，就比车体设计空气动力，高速岔，板式轨，列控系统，逆变器，变流器，电动机，及转向车架等等。
面德国人在关键的核部位，比转向车架，及列控系统做的最。
初在一次二百五十公速的车辆招标的候，他敢每列车三点五亿人民币，技术转让费，三点九亿欧元，就是华国人合的了，知华国人喜欢窝斗，占便宜的恶习，所才敢的。
在他，XXX党人，搞工业，无非是给……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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