“……一条铁路！象一，从九龙登火车，经埔、沙田……越罗湖桥，从深圳深入广州内。一条铁路……”
英国人是先拟定了九广铁路的蓝图，才拓展新界的。公元一八九八年李鸿章在威逼屈服所签的《展拓香港界址专条》便现“将中国建造铁路至九龙英国管辖界，临商办”的字眼。专条签署不十，英国即抛九广铁路的合同，强迫满清政府的铁路臣盛宣怀签了草约。
殖民者沉醉在更远的理：
“……九广铁路通车，接，从广州汉口、北京、沈阳、哈尔滨，满州相继通车，国际旅客从九龙乘火车，经西伯利亚、莫斯科、巴黎，直达伦敦，象一……”
维利亚女王庆祝登基六十周年的钻禧典，英帝国的势力臻至巅峰鼎盛，夸耀横跨七洋，球的四洲皆臣服在女王的裙角。中国的经济侵略，已经从商品倾销展资本的输。英国在陆内设工厂，垄断航线，同攫取盐业矿产的专利权，铁路权更是虎视眈眈。贩卖鸦片的怡洋行汇丰银行合组公司，有意愿提供兴建中国铁路的资金，争取华中、华南铁路网特权，受义团的冲击无实现，但仍不肯放弃九广铁路的权利。
马太……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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